履带救援车板框滤芯说明书（通用版）
 
- 核心用途：用于液压系统、燃油系统等，滤除油液中杂质，保护泵、阀、油缸等关键部件，适配履带救援车恶劣工况。
- 结构组成：由滤板、滤框、滤芯介质（滤纸/滤布/金属网）、密封件、压紧机构组成，形成多个过滤腔室。
 
技术参数（示例）
 
- 过滤精度：10–200 μm（按系统需求选）
- 额定工作压力：≤0.3 MPa（最大不超0.5 MPa）
- 额定流量：30–100 L/min（按车型匹配）
- 工作温度：-20℃–80℃
- 材质：滤板/滤框多为铸铁或铝合金；滤芯介质可选玻璃纤维、不锈钢网等。
 
安装步骤
 
1. 安全准备：停机熄火，释放系统余压；穿戴防护手套、护目镜，防热油烫伤。
2. 检查密封：确认滤板、滤框及密封圈完好，无变形、破损、老化；密封圈涂少量清洁液压油，确保密封可靠。
3. 交替装配：按“滤板→滤芯介质→滤框”交替装入机架，对齐进出口；滤芯介质需平整，避免褶皱。
4. 均匀压紧：用压紧机构（手动/液压）缓慢压紧，压力适中，防止滤板变形或介质破损。
5. 连接管路：正确连接进出油管，确保流向标识与系统一致。
6. 排气检漏：启动系统，缓慢升压，打开排气阀排尽空气；检查各接口无渗漏后投入使用。
 
操作与维护
 
- 操作要点：工作压力控制在0.1–0.2 MPa；观察压力表，压力异常升高（超0.3 MPa）时停机清洗/更换滤芯；避免频繁启停与压力冲击。
- 定期维护：每日检查压力与渗漏；每200小时或1个月（以先到为准）清洗/更换滤芯；更换周期可按油液污染度缩短；清洗可用煤油或专用清洗剂，金属网可反复清洗，滤纸类建议一次性更换。
- 更换步骤：停机泄压→松开压紧机构→取出旧滤芯→清洁滤板/滤框→装新滤芯与密封圈→重新压紧→检漏。
 
安全警示
 
- 严禁带压拆卸，防止油液喷射伤人。
- 高温油液易烫伤，操作前需冷却。
- 废油与旧滤芯按环保规定处置。
 
故障排查
 
- 压力骤升：滤芯堵塞，清洗或更换滤芯。
- 压力骤降：滤芯破损或密封失效，更换滤芯与密封圈。
- 渗漏：密封圈错位/老化或压紧不足，重新安装并均匀压紧。
 
注意事项
 
- 滤芯需与车型、系统匹配，不可混用不同规格型号。
- 长期停放前需清洁滤芯，排空油液，防止锈蚀与介质霉变。
 
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